- 87
- 466 651
MrSkoda105s
Netherlands
Приєднався 11 лип 2011
Hello everyone and welcome to my channel! This is all about my Škoda hobby. I live in the Netherlands. Nowadays old Škoda’s become rare over here. My goal is to keep them on the road and of course enjoy driving them as much as I can. I really like traveling to the Czech Republic in one of my old Škoda’s. Thanks for subscribing!
MrSkoda105s
MrSkoda105s
Barnfind Škoda 120 G Rapid/Garde
We found an old Škoda Rapid coupe (Garde) at an old Škoda dealership. The car was hiding there for 29 years in their showroom. From new it had only one owner. The owner sold it 29 years ago when he was at the age of 81 years old. The first owner worked in the iron industry. The company used Škoda machines. He was impressed by the quality of those machines and decided to buy a Škoda. He took really good care of the car. Never drove it in the rain. Stored it in his garage and made sure it got its years rust prevention. The car is 100 % original. Never seen anything like this. Watch and enjoy this time capsule.
Переглядів: 483
Відео
Škoda Felicia Coupe klub 2023
Переглядів 15721 день тому
A trip from Holland to CZ to join a meeting of the Škoda Felicia Coupe Club. We took the Škoda Octavia 1.8 20V TURBO from 2003. We bought a Škoda Favorite and drove it back to The Netherlands.
VERGETEN KLASSIEKER VAN ACHTER HET IJZEREN GORDIJN SKODA 105 S - REVIEW & TEST SKODA SERIE 742
Переглядів 5 тис.21 день тому
Vandaag rijdt Maurice met mijn classic Škoda, namelijk een 105S uit 1988 gebouwd in wat destijds Tsjechoslowakije heette. De ‘s’ staat niet voor ‘sport’ maar voor ‘standaard’. Dit type 742 werd geïntroduceerd in 1976 en is gebouwd tot en met 1990 en werd ook verkocht onder de naam Estelle, Target en Amigo. Hoe deze klassieke Skoda, met motor aan de achterzijde rijdt, daar vertelt Maurice alles ...
Czechoslovakian electric mini vehicle
Переглядів 1015 місяців тому
1974 - Made in Czechoslovakia electric car. Dutch voiceover.
Škoda 120 LS España 1976/1977
Переглядів 3805 місяців тому
Found this on the internet. Two of my most favorite cars. A Škoda 120 LS and a Chrysler 180 or 2 Litre.
Škoda roadtrip 2022 part 2 Holland - CZ/SK
Переглядів 1,5 тис.7 місяців тому
Škoda roadtrip 2022 part 2 Holland - CZ/SK. 3500 KM with 3 old Škoda’s from The Netherlands to Slovakia and back.
Mini Škoda roadtrip Essen - Germany
Переглядів 650Рік тому
Mini Škoda roadtrip Essen - Germany. 29-04-2023 Škoda Rapid coupe Škoda 120 L Škoda 105 S
MOT Škoda 105 s
Переглядів 752Рік тому
MOT - STK - TÜV - APK Pass for 2 years, without any recommendations. Daily driver until today. Almost 95.000 kilometers.
Cold start Škoda 1100 MB DeLuxe & Škoda 120 LS
Переглядів 25 тис.Рік тому
Cold start Škoda 1100 MB DeLuxe & Škoda 120 LS
Škoda 1100 MB DeLuxe 1969 - Klokje Rond Klassiek
Переглядів 938Рік тому
Škoda 1100 MB DeLuxe 1969 - Klokje Rond Klassiek
Cold start Škoda 120 LS -5.8c (sitting 6 months)
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Cold start Škoda 120 LS -5.8c (sitting 6 months)
Škoda roadtrip 2022 part 1 Holland - CZ/SK
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Škoda roadtrip 2022 part 1 Holland - CZ/SK
Skodovkou na DAKAR on Dutch television !!!
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Skodovkou na DAKAR on Dutch television !!!
Will it run and drive?! Škoda Rapid coupe '84
Переглядів 3,6 тис.3 роки тому
Will it run and drive?! Škoda Rapid coupe '84
Mum Drives the old Škoda 105 s in the snow
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Mum Drives the old Škoda 105 s in the snow
Classics Dubbeltest Škoda 1100 MB vs Renault 8
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
Classics Dubbeltest Škoda 1100 MB vs Renault 8
nice bro… hope see you next time in Slovakia 😂
Yes! Until next year 😎
У вас комплектация Лаурент Климент?
@@user-wc7dh7hh5i I like Laurin & Klement, but this is an elegance.
👍У меня какая же 😊
@@user-wc7dh7hh5i cool! 🙏🏻
Ik word inderdaad ook heel blij van deze skoda. Mensen in de straat van mijn ouders hadden er vroeger eentje in dezelfde kleur. Heldenauto! Altijd groot fan van skoda gebleven en heel lang met een octavia gereden.
Leuk om te horen zeg! Nu op roadtrip met een Škoda Rapid coupe in Tsjechië. Dagelijks rijd ik ook nog een Octavia uit 2003. Onverwoestbaar.
Amazing collection of classic Škoda’s there, I love them all❤.
I can’t choose either. I also like them all. ❤
Beautiful
Thnx! I ❤ Octavia MK 1
Wooow 😮
🥳 treasure
@@MrSkoda105s And dream car 😍
That 1100MB is in fabulous condition. It must have been one of the last before morphing into the S100 series whilst the 120LS is one of the first of the Estelles! I would much prefer to hear the engines than the songs which are annoying.
Correct. First and last of their production line. Engines are purring like sweet little kittens. There will be more videos with engine sound in the future.
Beautiful ❤
Thank you! It’s the most beautiful and original Garde in the world 🥰
Just amazing , but why goodbye Rapid , it was a swap ?
Yes, the 130 Rapid is unfortunately going to a new owner. Since the prices of those cars are absolutely crazy this was the best thing to do, but on the other hand the Rapid goes to someone who owned one in the past and it stays in The Netherlands.
Wonderful, magical! Great movie MrSkoda105s. We are so happy with our 'new' Škoda Rapid Coupé 120G from 1983. 13.000 kms.
Imagine our two Rapids together in the future 🥰😎
@@MrSkoda105s I can only dream of this!
Bravo! Imao sam Škodu 100L 1975. punih 30. godina. Pozdrav iz Croatie 👍↩↪🔄
Thanks! Škoda S100 is a great car too. Greetings to Croatia!
Nice ❤.
That is a Volvo lol. Think the old molds are thake over and than use.
❌ think again.
Leuke review. Je bent overigens de 130 vergeten te vermelden (inclusief die prachtige Rapid Coupé). De kritiek op de wegligging was toen niet zozeer bij rijden op de limit, want idd dat doet niemand. Maar meer dat de auto gevaarlijk reageerde bij uitwijkmanoeuveres. En ja, dat is natuurlijk een veiligheidsitem. De pre-faceliftmodellen hadden zelfs de neiging om te slaan. Ik heb een kennis gehad die dat was overkomen. Gelukkig kwam hij op zijn kop in het gras terecht, zodat de schade minimaal was. Gebeurde op erg lage snelheid, zei hij.
Heb zelf een Rapid 130 gehad uit 1986. Uw ervaringen bij mij totaal onbekend, ook niet met de sedan modellen. Koppakingen waren slecht, ook door matige koeling, met te weinig motorvermogen. Desondanks een leuk model met sportief interieur. Nu lijken alle autos wat voor merk dan ook,allemaal op elkaar. Niets meer aan.
Vanaf begin jaren 80 van de vorige eeuw begon ik modelauto’ uit Oost Europa te verzamelen en maakte vele reizen achter het ijzeren gordijn . Bezocht ook het Skoda museum in Mlada Boleslav .in 1989 werd onze dochter geboren en kocht ik voor mijn vrouw een tweede hands Skoda 105 S . Ze kon er mee haar dingen doen en reed er 6 jaar mee tot ze plotseling ziek werd en kort daarna overleed. Een auto die jaarlijks veel geld kostte door de vele APK tekortkomingen .Autobedrijf Popma in Apeldoorn heeft er veel aan gesleuteld. Na haar overlijden stond hij doelloos voor de deur en heb ik hem aan mijn broer weggegeven die hem binnen een maand aan gort reed. Ik heb nog wat modelauto’s staan oa een model van deze Skoda en een type 130. De laatste is een echt collector ‘’s item , gemaakt in Engeland en bestemd alleen voorSkoda dealers daar . Ik weet niet meer waar ik hem scoorde maar hij staat nog steeds te pronken in mijn vitrinekast.
Dankjewel voor je verhaal. Garagebedrijf Popma ken ik wel. Het pand bestaat nog. In vervallen toestand weliswaar, maar je kunt dus nog steeds zien hoe het bedrijf destijds het onderhoud en de verkoop van Skoda's runde. Gaaf dat je ook modelauto's hebt. Zo te lezen heb je ondanks de hoge kosten toch warme herinneringen aan de Škoda 105s.
Leuke video, ik kan met mijn leeftijd alleen de skoda rapid nog herinneren. Ding was meestal oranje.
Dankjewel! Die kleur stond de coupe goed en daarin viel hij ook zeker op. Oranje/rood, mijn tante had er een in 1984. Met beige interieur.
Ik ben er naar wezen kijken , echter zijn wij toen Citroen Bx gaan rijden .
Leuk en ook een gave auto zo’n BX!
Mijn vrouw had zo’n ding toen ik ze leerde kennen. Wat een ramp auto was dit. Elke keer was er iets mee. Ergste was dat al die storingen niet te vinden waren door de garage. Opeens deed hij het weer normaal, en dan liet hij haar weer staan. Hebben het ding uit frustratie achter gelaten bij de Skoda dealer, die hem uiteindelijk weer geëxporteerd heeft terug naar Tsjechië. We waren zo blij dat we er vanaf waren. 😅😅
Dat was geen beste dealer. Zulke eenvoudige techniek en dan niets kunnen vinden. Beetje aanrommelen dus. Hadden ze vast in Tsjechië zo weer voor elkaar.
Geen beste dealer? Gewoon een prutser, m'n vader repareerde die van hem met een stuk kauwgom en een paperclip, zo simpel waren die dingen.. als gezin hebben we hem 6 jaar gehad, en nooit wat aan gehad, en al het onderhoud zelf uit te voeren. En uiteraard de 2 grindtegels voorin😂 3:35
@@ronnieverweij1898 Dat bedoel ik. Techniek was betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Waren wel veel prutsers in die tijd. Vergeet ook niet dat een gedeelte van het publiek dat ermee reed ook voor een dubbeltje op de eerste rang wilde zitten en preventief onderhoud niet deed. Doorrijden tot het kapot ging en het mocht allemaal vooral niets kosten. Die grindtegel voorin is voor mij absoluut niet nodig, maar daarover verschillen de meningen.
Deze video roept leuke herinneringen op toen ik een Skoda 120 kocht bij de plaatselijke garage. De auto was anderhalf jaar oud, knal oranje en voorzien van een mooi zonnedak. Vooral bij het boodschappen doen kreeg je nog wel eens de vraag, vooral van kinderen, waar de motor was, en dan grapte ik meestal dat het een trapauto was! Mijn Skoda zag er best wel sportief uit en heb menig stoplicht sprintje gewonnen van dure merken. 😂 Heb er best wel een behoorlijk aantal jaren in gereden, totdat ik geregeld last kreeg van lekke banden, soms wel twee keer in een week. Als ik mij goed herinner kwam dit volgens de garage doordat de binnenband schuurde over het ruwe binnenoppervlak van de buitenband. Toen heb ik de auto ingeruild voor een andere, ben niet merkvast, het werd een Citroën BX. Desondanks mooie herinneringen...
Leuk om te lezen! Ik heb ook zo’n zonnedakje met antenne in de witte 105. Mijn moeder rijdt nog dagelijks in een 105 en krijgt nog steeds die vragen en veel bekijks bij de supermarkt wanneer de voorklep geopend is. Leuk dat je er een poos mee gereden hebt destijds. De Barum banden waren destijds gemonteerd met binnenbanden. Er konden overigens ook tubeless banden gemonteerd worden op zowel de stalen alsook de lichtmetalen velgen. Zo leuk om te horen hoeveel mensen herinneringen aan deze autootjes hebben.
Hele aangename en informerende review. Mijn vader-zaliger had in de jaren tachtig een bediende met deze Skoda, en die werd "de communist", al lachend genoemd. De auto reed altijd perfect en die bediende (Bart) heeft nooit autoproblemen gehad om op tijd op werk te zijn; terwijl anderen met niet-Skodas wel (heel regelmatig). Groeten van een Franstalige Vlaming uit Amerika (Virginia). Chop, chop, doe zo voort met je toffe kanaal.
Wat een leuke verhalen! Bedankt voor je enthousiaste reactie! Veel kijkplezier.
Vanaf 1992 t/m 99 vijf Skodas gehad. Twee 105 S, twee 130L en een coupe Rapid. Prima auto's, goedkoop en ruim van binnen. Lichte bediening. Goede stad auto. Zwakke kant, de koppakking en warm lopen. Je kon er niet te hard mee rijden. Helaas zie je niet meer in Nederland.
Bedankt voor je leuke reactie. Je ziet ze inderdaad bijna ie meer in NL. Wat gaaf dat jullie er 5 hebben gehad! Mooie opbouw van 105 s naar de Rapid coupe!
@@MrSkoda105sNog een opmerking. Regelmatig zaten er briefjes onder de ruitenwisser. In slecht Duits was de vraag of ik de Skoda wilde verkopen. Afzenders vaak Oost Europeanen (Tsjechen)
@@user-ud3yr1wp2b Wat grappig. In de jaren 90 gingen ze massaal op export terug naar Tsjechië. Ik zag ze daar na rijden en herkende ze nog aan de Nederlandse dealer opties en de Nederlandse stickers. Leuk dat ze daar nog weer rondreden.
Iedere 2 jaar een nieuwe? Waarom?
@@francoisvanheurn8022Dat waren niet altijd nieuwe exemplaren. Er was vraag naar gebruikte Skodas in de jaren negentig, dus kocht ik weer een nieuwe of een zeer jonge occasion. Met de Rapid 130 had ik pech, koppakking defect,te lang door gereden, motor onherstelbaar beschadigd. Deze ging in 1995 naar Tsjechië. Heerlijke auto's, mooier als die hoekige Ladas.
Mijn eerste was een 105 van 1983, daarna een 130 van 1986. Met een vouwwagen erachter het Zwarte Woud in. Plankgas in z'n 2. Hoop plezier van gehad.... want ik doe het sleutelwerk aan mijn v70 T6 nu nog steeds zelf.. 😅 Spijt dat ik ze ooit heb weggedaan.
Gaaf om te lezen. Dat plankgas in z’n twee naar boven met een vouwwagen ken ik! Een hele beleving, maar hij brengt je naar boven. 130 wel aanzienlijk meer vermogen dan een 105. Scheelt echt wel en een vijfde versnelling ook fijn.
@@MrSkoda105s haha ja. Die 105 had niet veel bij te zetten wat betreft vermogen. Het was 1993. Ik was 18 en het was mijn eerste auto. Ik heb tot 2017 Skoda gereden. Toen het allemaal echt VW was, was voor mij de lol er wel af. Eenheidsworst alom. Af en toe kriebelt het nog wel eens en kijk ik naar een oldtimer Skoda. Maar de prijzen hè...
@@veenendaalreclame7809 Wat leuk jouw eerste auto. Mijn eerste auto is een Škoda 120 LS uit 1986. Ik heb die auto nog steeds. Ik ben de tweede eigenaar. De prijzen blijven maar stijgen voor deze klassieke Škoda’s. Wie had dat gedacht?!
Beautiful!
Mijn opa had korte tijd een 120. Ik vond het helemaal niks. Achterin de auto kreeg je koppijn van de herrie van de motor, die door de gaten in de hoedenplank extra goed te horen was. En voorin kreeg je koppijn van het wiebelen en de vage hovercraft-besturing. Binnen een jaar heeft mijn opa hem ook weggedaan. Het was zijn eerste en laatste nieuwe auto.
Een geluk voor jou dat jouw opa hem snel weg deed anders had je misschien ook nog wel een permanente gehoorbeschadiging opgelopen.
Very sexy car!
Precies dezelfde gehad,op zich reed ie goed alleen invoegen op de snelweg was iets wat gevaarlijk omdat ie van 0 tot 100 in minuten deed.
Deze auto is niet in balans dat kun je duidelijk zien.ik vond de lada 1200 s een veel betere keuze toen in die tijd
Mijn vader had een kanariegele Skoda 105 S gekocht in september 1980 voor nog geen 10.000 gulden. Na zijn overlijden heb ik er zonder noemenswaardige kosten nog dik 8 jaar in gereden tot bij een keuring iets grondig mis was met de kokerbalken. Jammer, ik heb er in die tijd als familiewagen en woon-werkverkeer heel veel en heel zuinig plezier van gehad. En ook gewoon 160 kunnen rijden :)
@@fcamsterdam8941 fantastisch verhaal. Leuk dat je er veel plezier mee hebt gehad. De snelheidsmeter is wel wat optimistisch overigens 😉. Zuinig zijn ze zeker. Met gemak 1:15 en op lange afstanden nog een stuk zuiniger.
De wielkasten in het interieur werden wel eens gekscherend de vuilniszakken genoemd. Zo zien ze er ook wel een beetje uit.
Ook wel eens gehoord/gelezen in een test. De andere modellen waren volledig (en daar ook) bekleed met tapijt. Bij de 105s nog net zo als bij de 1000 MB.
mijn tante had zo een knal oranje. Te gek karretje
Die kleur ken ik. Soort loodmenie oranje. Fantastische kleur zag je niet heel veel. Er was ook in 1983 en 1984 Gold ochre. Die was ook erg mooi. 🥰 en in 81 had je nog brilliant orange maar dat was de chroom bumper.
midden jaren 90 naar tsjechie op vakantie geweest en buiten Praag waren heel veel mensen hun skoda aan het opknappen. Alles gedemonteerd op de zijkant stukken in de bodem lassen.
Dat kan ik me ook nog goed herinneren. Ik vond dat een fantastische tijd. Mijn ouders reden in 1997 nog een 120 L. Zijn we toen nog mee naar Tsjechië gegaan op vakantie. Stond hij met zijn gele kentekenplaten tussen al zijn Tsjechische broertjes en zusjes. Fantastisch was het. In mijn beleving was de auto toen al heel oud achteraf bezien was hij toen ‘pas’ 11 jaar oud. Zelfs de politie reed toen nog met de 105/120/130 serie.
@@MrSkoda105s Vond het achterhaalde oude troep maar die mensen hadden niet veel anders. Als ik die 105 zo zie had er voorin zat een dwars geplaatste 4 cilinder met bak gepast maar ja progressie niet toegestaan.
@@arjanvanraaij8440 Iedereen lult er wel omheen maar Škoda was toch de leidraad voor de hedendaagse 1.0l....
m'n carriere mee begonnen bij Alblas Soest 🙂
Dat is leuk! Met de MB? Heb folders met de Alblas stempel en in de dealer boekjes staat Alblas er ook nog lang tussen als dealer! Ben benieuwd naar de verhalen. Ik kwam bij Veldhuizen in Nijkerk. Later overgenomen door Eijkelboom.
Здравствуйте. 🤝 Красивы машины Skoda 👍. Вы делаете хорошее дело, даёте вторую жизнь машинам ❤
Я извиняюсь, а социальные сети есть у вас, VK. Instagram?
Thanks and now you could see the Octavia too! Flawless from Holland to the Czech Republic. Still goes along easy on the German autobahn with modern traffic. Even economical on fuel too. Cruise control, climate control and heated leather seats. I like Octavia mk 1 👌🏻 it’s a keeper.
@@MrSkoda105sда вы правы, с таким мотором 1.8т экономно расходует топливо ⛽️ и запас мощности большой.
Nice colour on the RAPID! There were nice colours like these here in the U.K, on British Leyland cars too!
It was called tobacco brown. 😉
The RALLYE car is nice, and sounds very pleasant!
@@nygelmiller5293 oh yes! Totally agree on that one. Really exciting.
I noticed in the RAPID, the people should have worn their SEAT BELTS, to be safe! Here in England, we have to obey the law, and wear them!
We have to wear seatbelt over here too 😉
Somebody saìd "Good tyres, Continental" But I myself say good THICK tyres! The tyres today are too THIN, and can burst on rough roads!
Good tires are important. Back in the days I had Michelin. They discontinued this seize. I think Continental is in this case good value for money.
Tip voeg het motorgeluid toe. Mis ik enorm
Motorgeluid is natuurlijk heel karakteristiek voor deze auto. Komt denk ik door het gebruik van de microfoon. Wordt wat weggefilterd. Maar ik heb genoeg andere video’s op mijn kanaal waarbij je het motortje lekker hoort ronken.
Folkswagechroep 🙄
@@pe7893😂
Music is nice!
My friend here, in England, had a 1000MB Coupe in the 1970's, but you don't see any here anymore. So it is nice to see them in this film!
You mean he owned a 1000 MBX? That’s super rare. The Škoda 1000 MB in this video is a sedan. The owner drove it under its own power from Hungary to CZ and back.
Grappig, deze Skoda kwam ik net op Gaspedaal tegen. Staat te koop bij een bedrijf in Lierop.
De eigenaar heeft hem inderdaad verkocht. Hopelijk komt hij bij een liefhebber terecht.
I love these old Skoda's. As a child I didn't but now...🙂
Thanks! I like that. Lots op people didn’t liked them back in the days and they really like them nowadays. I always liked them and every day a little more.
Здравствуйте. Красивые машины. А это черная Skoda Octavia (66-LR-DF), случайно не ваша? Вы мне оставляли комментарий , говорили что у вас тоже черная Октавия 1.8 как у меня. Привет из России 🤝Видео ещё не сделали?
Hello! This is cool! You found my Octavia. Yes it's my 1.8 20 V Turbo. My daily driver. Took it on a road-trip to the Czech Republic two weeks ago. Thanks for your comment. I haven't made a video about the Octavia yet, but I did some recordings on my way to CZ, so stay tuned for an Octavia movie. Greetings to Russia.
@@MrSkoda105s🤝буду ждать фильм 🎥 очень интересно.
Really enjoyed this video. Thanks for sharing. Greetings from New Zealand.
Glad you’ve enjoyed the video! There are more road trips on my channel. This summer I’m going on road-trip again. So better prepare for more content. Greetings from the Netherlands.
I love the Rapid. Jealous of your car collection. Greetings from New Zealand.
Thank you so much and it’s really special to receive comments all the way from New Zealand!
Hi, back in 1985 i bought a 120L nere in New Zealand. But i a.way think that the 110MB was a better car. Now i own a Citigo .
Hello, the 1100 MB was maybe even more robust then the 120 l. Although the 120 L was the improved version of the 1100 MB. Nice you still own a Škoda nowadays.
Sweet memories...
Thank you, glad you enjoyed it. 🤗
Beautiful Škodas. Our neighbor had one just like the yellow "užovka". We also had a similar one but white when I was born.
Thanks for your comment! The paint of the yellow one was described as champagne beige. Hope you have happy memories about those cars. It always makes me smile when I see one.
Cars had nice colours in those days.I wouldn't buy one today!
I’d definitely buy one new today if it was possible.